Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Az Opel is beszáll az olcsó e-autók versenyébe
2024.04.29 16:16
Különleges együttműködést jelentett be a Nio és a Lotus
2024.04.29 15:22
2035 után is gyártana hagyományos autókat a Škoda
2024.04.29 13:23
Nincs elég e-autós töltő az EU céljaihoz
2024.04.29 12:20
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Németország elveszíti európai vezető pozícióját az e-autók piacán
Fotó: BMW PressClub
A Centre of Automotive Management (CAM) bemutatta új elemzését az elektromobilitás globális piaci trendjeiről. A kihívásokkal teli piaci helyzetben a verseny intenzitása világszerte növekszik.
2024 első negyedévében összesen 1,75 millió akkumulátoros elektromos (+11 százalék) és mintegy 1,1 millió plug-in hibrid jármű (+52 százalék) került újonnan forgalomba Kínában, Európában és az Egyesült Államokban. Ehhez a legnagyobb mértékben Kína járult hozzá egymillió akkumulátoros elektromos és 740.000 plug-in hibrid járművel. Ez azt jelenti, hogy Kínában több mint minden második elektromos autót újonnan regisztráltak.
Európában a növekedés még a távol-keletinél is jelentősebben lelassult: Az elektromosautó-regisztrációk 433.000-ről 460.000 járműre nőttek az év során, míg a plug-in hibridek regisztrációja 228.000 darabról 260.000 járműre emelkedett. Ennek egyik oka a németországi helyzet, ahol az év elején a vásárlási kedv csökkent.
Ennek eredményeképpen Németország 81.000 e-autóval (-14 százalék) elvesztette vezető európai elektromos piacának első helyét az Egyesült Királysággal szemben. Ott 84.000 új e-autót helyeztek forgalomba az első negyedévben, ami 11 százalékos növekedésnek felel meg. Németországnak pedig vigyáznia kell, hogy a második negyedévben a növekedési lendület tekintetében ne csússzon tovább a harmadik helyre: 80.000 e-autóval (+24 százalék) Franciaország csak kis lemaradással követi – írja az electrive.com.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!
